AdBlue: cómo funciona el sistema SCR
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El sistema SCR usa AdBlue (solución de urea) para reducir NOx en el escape. Incluye depósito, bomba, calentador, dosificador, sensores y catalizador SCR; cobertura de diagnóstico depende del vehículo.
Uso correcto
- Usa fluido conforme a la especificación del fabricante y guárdalo limpio.
- No lo mezcles con gasoil ni lo viertas en otro depósito.
- La cristalización exterior puede limpiarse según manual, pero no confirma fallo interno.
- Respeta avisos de nivel/calidad y posibles cuentas atrás.
Un código SCR no identifica por sí solo bomba, inyector o sensor; se compara presión, dosificación y NOx mediante equipo compatible.
Cómo acotar el origen
El SCR reduce los NOx mediante dosificación de AdBlue en el escape y depende de sensores y condiciones de temperatura. Para valorar su funcionamiento, revisa mensajes y códigos del módulo SCR, y confirma nivel y especificación del fluido. La ausencia de un aviso no demuestra que todas las fases de conversión funcionen; la diagnosis debe contrastar los datos disponibles con el procedimiento del fabricante.