Bobina de encendido averiada: cómo saber cuál falla

Para localizar una bobina sospechosa, combina DTC de misfire con contador por cilindro, inspección y una prueba que separe bobina de bujía, inyector, cableado y compresión. P030x identifica el cilindro con fallos, no la pieza culpable.

Ruta de comprobación

1. Guarda códigos, freeze frame y contadores antes de borrarlos.
2. Revisa conector, alimentación, masa, humedad y daño visible.
3. Si la arquitectura lo permite, intercambia bobina con otro cilindro y observa si el fallo se desplaza; no lo hagas si el fabricante lo prohíbe.
4. Si no se desplaza, prueba bujía, inyector y compresión según el caso.
5. Verifica reparación bajo la misma condición y confirma que el contador no aumenta.

Un misfire intenso puede dañar el catalizador; evita seguir conduciendo si el motor tiembla o parpadea el testigo.

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