Motor de arranque gira lento: batería, conexiones o avería
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Un giro lento puede deberse a batería descargada, alta resistencia en bornes/masa, aceite/temperatura o motor de arranque. Mide durante el intento; el voltaje en reposo no separa estas causas.
Pruebas
- Confirma carga y capacidad de batería.
- Inspecciona bornes y cable de masa.
- Mide caída de tensión positiva y negativa mientras gira.
- Si llega alimentación adecuada pero gira lento, prueba corriente y estado del motor de arranque.
- Considera temperatura/viscosidad y resistencia mecánica si la corriente es anómala.
No prolongues el arranque ni puentes cables; corrige conexiones antes de cambiar el conjunto.
Cómo acotar el origen
En el diagnóstico de un arranque lento, mide la tensión en reposo, durante el arranque y con el motor en marcha, comparándola con la especificación del vehículo y su tecnología de batería: no existe un umbral único. Antes de condenar batería o alternador, revisa bornes, masas y caída de tensión bajo carga. Si hay BMS, confirma si la sustitución requiere registro. OBD2 puede mostrar valores calculados, pero no sustituye la medición en los bornes. No desconectes la batería con el motor funcionando; detén la prueba si hay cable caliente, olor a quemado o aviso de carga.
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