Sensor IAT montado en el conducto de admisión para medir la temperatura del aire

Testigo temperatura del motor encendido: qué hacer

Si aparece aviso de temperatura del motor o la aguja entra en zona roja, detente en cuanto sea seguro y apaga. No abras tapón ni depósito caliente: el circuito presurizado puede expulsar refrigerante hirviendo.

Después de parar

  1. No continúes con sobrecalentamiento, vapor o pérdida rápida.
  2. Deja enfriar por completo antes de revisar nivel/fugas.
  3. Solicita asistencia si el nivel está vacío, hay fuga o el aviso reaparece.
  4. En taller, comprueba ventilador, termostato, circulación, sensor ECT y fugas.

Una lectura OBD alta no indica por sí sola qué componente falló.

Cómo acotar el origen

Detén el vehículo en cuanto sea seguro si la temperatura sube a la zona roja o aparece un aviso de sobrecalentamiento; apaga el motor y no abras el circuito caliente. Cuando esté frío, revisa el nivel de refrigerante y busca pérdidas visibles. La temperatura OBD2 puede ayudar a comparar sensor y cuadro, pero no justifica continuar circulando si el motor se calienta.

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